あべの、天王寺は錯綜してややこしいと前に記しました。
JR天王寺駅付近の「あべの」のついた駅の代表格は、近鉄の大阪阿部野橋駅です。駅前のランドマークである阿倍野橋にちなんだものです。ただし近鉄では阿倍野ではなく阿部野です。
阿倍野橋は上町台地を穿って掘割を通る鉄道線路を阿倍野街道が跨ぐ橋であることから命名されています。阿倍野橋から約500ｍ南にはご承知の通り谷町線と阪堺電車の阿倍野駅があります。現在、阿倍野といえばいわゆるこの阿倍野斎場前付近をさすようになっています。
阪堺電車の阿倍野は1910(明治43)年の電化開通時からの駅名です。馬車鉄道時代は正確には不明ですが現在の阿倍野附近の停留所は葬儀社の名称である八弘社といい、「あべの」は安倍野（阿部野）村の中心だった東天下茶屋だったようです。）。これが「あべの」の元祖と思われますが、ちゃんとした駅では、全く違う場所に阿部野駅がありました。それは南海高野線の前身の高野鉄道が現在の岸里玉出駅付近に設けた駅が阿部野（1903(明治36)年に勝間から改称）でした。近くの阿部野神社から名づけられましたもので、地理的には西成です。さらにさらに時は下って地下鉄1号線（御堂筋線）の天王寺以南延伸の計画時の仮称駅名として阿倍野駅がありました。現在の昭和町で当時の阿倍野区役所が近くにあったからと思われます。
「あべの」の漢字表記ですが、大阪市は、阿倍野と「倍」を統一的に使っています。そのほかの役所、例えば大阪府ではかつては「部」を使うこともありました。昔の文献などでは安倍野と記されることも多く見られました。
地名はあべのに限らず、大和言葉に無理くり漢字を当てはめていますのでばらばらの表記がでてきます。阿部野神社は「部」、安倍王子神社は「倍」、安倍晴明神社は「安倍」（神社は「あべせいめい」ですが、人名の場合は「あべのせいめい」）です。
もうわけわからん！状態です。広く出回っている文物でも不統一で、ぶっちゃけそう神経質になることはない様です。
この様にてんでバラバラなので、苦肉の策で「あべの」あるいは「アベノ」と仮名が使われることもあります。戦前の市電ではアベノ橋、現在の近鉄ハルカスはあべのハルカスと平仮名としています。