公共交通のこと
公共交通のこと · 2026/07/01
広島の広島電鉄は、日本路面電車界のリーディング・カンパニーです。東証プライム上場の大企業でもあります。その広島電鉄が中期経営計画を発表しました。電車部門では停留場の整理統合、平和大通りの新線、電車優先信号などなど攻めの姿勢が目立ちます。実は、これらはかなり以前から計画に挙げられていたのですが、改めて声高に発表するのは、大計画の一つの広島駅前短絡線が実現し、注目を浴び高評価がされている今、より大きなインパクトを狙ったものでしょう。 大くくりの目標は、スピードアップのようです。路面電車はノロいという下馬評をどうにか打破したいとして、具体策として最高速度の向上のほか、先に挙げた停留場の整理統合、平和大通りの新線、電車優先信号などを挙げています。今現在進行中の運賃収受の新システム、モビリーデイズ導入による運賃チェックの合理化は、日本の交通事業者にとり永遠の課題と言われた、乗客は厳密な管理をしないとみんなタダ乗りする、との考えを修正するきっかけの一つになるかもしれません。従来、運転士や車掌が安全確認以外に加えて乗客一人ひとりの運賃支払いをチェックしなければならないため、大型の車両では車掌乗務が必須でしたが、広島では種々の対策により30m級車両のワンマン運転も試行されています。
