広島の路面電車は、さる8月3日、新駅ビル2Fへ乗り入れ開始し、同時にそれまで回り道していた線路を付け替えました。これに伴い３つの停留場を含む区間が廃止となる予定でしたが、うち2停留場区間については地元の声を反映して、経路を変更して残すことになり線路を大規模に改築する工事が行われていました。
先日、3月28日より新ルートの運行が開始されることが決定し発表されました。都心部を循環する運行となりますが、通勤通学の利用はほとんど見込めないため、日中の用務客と観光客に的を絞って運行時間帯や運行本数が決められたようで、内回り外回りとも10時から16時まで平日は25分間隔、休日は45分間隔の過疎ダイヤだそうです。最もこの系統しか走らないのは2停留場だけで、この運行間隔は大阪のシティバスでは普通です。ちなみに阪堺線恵美須町口では、運行時間帯は長いものの日中の運行間隔は平日28分、休日24分毎です。