カテゴリ:歴史エピソード



2029/12/31
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フェリーあい (南海フェリーHPより
公共交通のこと · 2026/05/03
南海は、和歌山と徳島を結ぶフェリー事業から撤退すると発表しました。南海四国ラインこと四国航路は、1955年の南海開通70周年の記念事業として難波の南海会館、みさき公園とともに位置づけられ、1956年5月に運行開始しました。四国に進出を企てる南海の経営戦略の要のひとつでした。...

ありし日の子ども汽車。
 浜寺公園のばら庭園と交通遊園間約1km余りを走る子ども汽車は今も人気ですが、2年前の2024年7月から故障のため運休が続いています。...

堺の石油化学コンビナート
公共交通のこと · 2026/04/05
イラン中東情勢の好転の兆しはなかなか見出せません。世界的に石油由来の物品の不足、値上がりが顕在化してきたようです。節約が呼び掛けられるのも遠くはなさそうです。

パリの長ーーい路面電車 運転士は1人だけ

第1次オイルショック 1976年夏の阿倍野筋。
公共交通のこと · 2026/03/17
アメリカとイスラエルがイランを攻撃し、これに対しイランは原油輸送の生命線のホルムズ海峡を事実上封鎖しました。石油や天然ガスを中東からの輸入に頼る日本は数か月後には国内石油が枯渇する恐れが出てきました。...

普段の吾彦観音 静かなたたずまい
大阪で節分と言えば吾彦(あびこ)観音です。節分の時期、境内は多くの参拝者であふれます。 観音様へのお参りは、地下鉄あびこ駅かJR阪和線の我孫子町駅からが定番です。しかし、阪和線も地下鉄も未開通でなかったころは、高野線の我孫子前そして阪堺線の我孫子道から行くのが普通だったようです。どちらからもかなり遠いのですが当時は最寄りでした。...

橋の名標とあべの橋駅名
あべの、天王寺は錯綜してややこしいと前に記しました。 JR天王寺駅付近の「あべの」のついた駅の代表格は、近鉄の大阪阿部野橋駅です。駅前のランドマークである阿倍野橋にちなんだものです。ただし近鉄では阿倍野ではなく阿部野です。...

地上は天王寺、地下は阿倍野
大阪は同じ場所でも呼ばれる地名が違って分かり難くて困るとよく聞きます。大阪と梅田、天王寺とあべのなどです。 大阪は大阪の表玄関、官営鉄道の駅名として命名されました。梅田は、ローカルな地名でした。JRは大阪、かつての市電、今のシティバスは大阪駅前としています。その他の阪急・阪神・地下鉄は梅田を駅名に入れています。...

撤去直前の信号柱(手前)。
南海本線の浜寺公園駅の下り場内信号の門型(ブリッジ)信号柱が連立工事に伴い撤去されました。通常、信号機は1本柱ですが、ここ浜寺公園の下り場内信号は架線柱のようなトラス構造の門型柱の上に信号機が取り付けられていました。...

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